Controle de vitesse par balises ( KVB)

 Contrôle de vitesse par balises (KVB)

       Généralités

Le KVB réalise un contrôle automatique et continu de la vitesse et de franchissement de certains signaux d'arrêt fermés, à l'aide d'un calculateur embarqué sur les les motrices qui prend en compte:

– les informations caractérisant la voie et la position des signaux (« données sol ») ;

– les informations caractérisant le train (« données bord »).

Ces dernières sont transmises du sol (la voie) vers le bord (la cabine) à l'aide de balises sur les zones équipées, ce qui constitue une transmission ponctuelle.
Une transmission continue par courant codé dans les files de rail superposée aux circuits de voie peut compléter cet équipement. Il s'agit alors du KVBP.
Lorsque la vitesse atteint une valeur telle qu'elle ne peut être maintenue sans danger, le KVB :

– émet un signal sonore destiné à alerter le mécanicien dans le cas où les conditions de circulation lui permettent de ramener la vitesse à une valeur convenable ;

–déclenche les opérations d'arrêt automatique, dans le cas contraire.

balise au sol . Boitier en cabine . schéma .