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Un métier : voix de la SNCF Officiellement, Simone Hérault est comédienne. Elle prête « avec grand plaisir » sa voix à la SNCF, où son organe porte loin, des répondeurs et serveurs téléphoniques jusqu'aux gares. En 1981 , elle est engagée par casting parmi les animatrices de la radio FIP. Elle enregistre des annonces vocales de manières très différentes. « A l’époque des dinosaures », ironise-t-elle, Simone - son nom de radio - pose sa voix sur toutes sortes de supports, bandes ou cassettes, puisque toutes les gares avaient à l'époque des systèmes de diffusion différents. En ce temps-là, elle n’était pas seule à faire ces annonces. Mais avec l'arrivée du numérique, c’est l’uniformisation. Il ne reste plus qu’un support. Et, chose unique au monde, plus qu'une voix : celle de Simone. Avant ce changement technologique, les annonces étaient composées de phrases entières; désormais, c’est l’ère du séquençage. Simone enregistre ses annonces mot à mot. Elles sont ensuite assemblées, pour que cette composition fasse des phrases, selon un procédé appelé concaténation.
La Vapeur du Trieux est un Train touristique tracté par une locomotive à vapeur, qui assure pendant la saison, de mai à septembre, des trajets aller retour sur la ligne, à voie normale, de Paimpol à Pontrieux, dans le département des Côtes d'Armor.
Son exploitation est gérée par la société des Chemins de fer et transport automobile (CFTA) (groupe Veolia Transport).
Ma Passion pour la photo ferroviaire
J'ai fait ce Blog pour partager ma passion pour la photo Ferroviaire.
La passion des trains je suis tombé dedans très jeune et après avoir fait une demande de candidature auprès de la SNCF où ma demande si attendue après examen médical et autre, m'a été tout simplement refusée.
Depuis je me suis acheter un appareil photo et je parcours les empires SNCF.
Mes photos ne sont pas de grands chefs d’œuvres ! Au fil du temps je me suis amélioré, mais pour moi il reste encore à faire, le but c'est d'être satisfait soi-même.
En 20 ans de photos j'ai 8 albums de 400 photos chacun. Il y en a certaines que je dirais ratées mais la technologie à changer et aujourd'hui j'ai de meilleur rendu .
Parfois j'ai des photos pris " à l'arrache " et les 3/4 sont des photos d'engins mobiles, alors pas toujours évident et c'est là que la satisfaction devient personnel.
Il nous reste aussi nos trains du Patrimoine dont nous avons encore beaucoup de belles photos à réaliser, est-ce que cela ne donne pas envie d'Aimer le " TRAIN " ?
Je vous souhaite une bonne visite.
Jacky
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